বেসপোক শ্যাফ্ট কাপলিং ডিজাইন এবং বিল্ডের জন্য কাস্টম কাপলিং প্রস্তুতকারক

বেশিরভাগ কাপলিংগুলি বাইরে থেকে সহজ দেখায়: দুটি হাব, তাদের মধ্যে একটি স্থিতিস্থাপক বা ধাতব উপাদান এবং বল্টের একটি রিং যা সমাবেশটিকে একসাথে ধরে রাখে। অসুবিধাটি সাধারণত ক্যাটালগের প্রান্তে দেখা যায় - একটি শ্যাফ্ট যা স্ট্যান্ডার্ড মডেলের অনুমান থেকে আরও দূরে বসে থাকে, একটি ব্রেক হুইল যা একই হাব ভাগ করতে হয়, একটি ড্রাইভ যা যে কোনও অফ-দ্য-শেল্ফ ইউনিটের চেয়ে দ্রুত বা গরম চলে যার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল৷ ক্যাটালগ পৃষ্ঠা এবং আসল মেশিনের মধ্যে সেই ফাঁকটি ঠিক যেখানে কাস্টম কাপলিং ম্যানুফ্যাকচারিং বাস করে।

কাজের এই লাইনে "কাস্টম" এর অর্থ কী

কাস্টম একক জিনিস নয়, এবং এটিকে একটি হিসাবে বিবেচনা করা যেখানে প্রকল্পগুলি ভুল হয়ে যায়। অনুশীলনে, আমরা যে অনুরোধগুলি পরিচালনা করি সেগুলি দুটি বিস্তৃত গোষ্ঠীতে পড়ে, এবং তারা বেশ ভিন্ন পরিমাণে প্রকৌশলের জন্য আহ্বান জানায়।

প্রথম গ্রুপটি হল পরিবর্তনের সাথে একটি ক্যাটালগ কাপলিং: একটি ভিন্ন বোর এবং কীওয়ে, একটি দীর্ঘ হাব, একটি পরিবর্তিত ফ্ল্যাঞ্জ বোল্ট প্যাটার্ন, একটি ভিন্ন উপাদান, একটি ব্যালেন্সিং গ্রেড যা স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণটি কখনই ধরে রাখা হয়নি। কাঠামো থাকে; ইন্টারফেস সরানো.

দ্বিতীয় গ্রুপ হল জেনুইন ডিজাইনের কাজ। টর্ক, গতি, মিসলাইনমেন্ট, তাপমাত্রা এবং স্থানের খামটি কেবল বিদ্যমান কোনও মডেলের সাথে খাপ খায় না, তাই কাপলিংকে টেবিল থেকে নির্বাচন না করে ডিউটির চারপাশে কনফিগার করতে হবে। একই বিল্ডিংয়ে প্রকৌশলী এবং যন্ত্রবিদ থাকার ফলে এই কাজটি উপকৃত হয়।

Zhongye হেভি ইন্ডাস্ট্রি টেকনোলজি (Zhenjiang) Co., Ltd. 2014 সাল থেকে ঝেনজিয়াং, জিয়াংসুতে কাপলিং তৈরি করছে এবং উভয় ধরনের কাজই স্বাভাবিক অর্ডার বইয়ের অংশ। কর্মশালার বিন্যাস সাহায্য করে: মোটামুটি 5,500 বর্গ মিটারের একটি ভারী কর্মশালা এবং প্রায় 4,600 বর্গ মিটারের একটি নির্ভুল কর্মশালা একই সাইটে বসে, তাই বড় হাব এবং ঘনিষ্ঠভাবে সহনশীল উপাদানগুলি এক ছাদের নীচে তৈরি করা যেতে পারে। কাস্টম কাজের জন্য, এটি প্রথম অঙ্কন এবং প্রথম নিবন্ধের মধ্যে লুপকে যথেষ্ট ছোট করে।

পাঁচটি পণ্য পরিবার যা কাস্টম কাজ অ্যাঙ্কর করে

কাস্টম ডিজাইন খুব কমই একটি ফাঁকা পৃষ্ঠা থেকে শুরু হয়। এগুলি এমন একটি পরিবার থেকে শুরু হয় যা আমরা ইতিমধ্যেই ভলিউমে তৈরি করি, যে কারণে ক্যাটালগ জানা গুরুত্বপূর্ণ, এমনকি যখন এটির মধ্যে কিছুই পুরোপুরি খাপ খায় না।

গিয়ার কাপলিংগুলি একটি একক পরিবার কতদূর প্রসারিত করতে পারে তার একটি ভাল চিত্র। ড্রাম গিয়ার লাইন বেস ধরনের থেকে ব্রেক চাকা, ব্রেক ডিস্ক, মধ্যবর্তী শ্যাফ্ট, মধ্যবর্তী হাতা, উল্লম্ব মাউন্টিং এবং মোটর শ্যাফ্ট এক্সটেনশন সহ সংস্করণের মাধ্যমে চলে। প্রতিটি ভেরিয়েন্ট একটি নির্দিষ্ট ইনস্টলেশন সমস্যার উত্তর দেয় - একটি ব্রেক যার নিজস্ব মাউন্টিং ফেস প্রয়োজন, একটি শ্যাফ্ট জোড়া যা একসাথে বসবে না, একটি উল্লম্ব পাম্প ড্রাইভ - এবং সেই একই সমস্যাগুলি কাস্টম অনুসন্ধানে আবার দেখা যায়।

বেস GA ড্রাম গিয়ার কাপলিং এই আলোচনার জন্য একটি সাধারণ সূচনা বিন্দু, এবং এটি প্রায়ই একটি রেফারেন্স যা একটি গ্রাহক ইতিমধ্যে একটি জীর্ণ-আউট ইউনিট আকারে বেঞ্চে আছে।

হেভি-ডিউটি ইন্ডাস্ট্রিয়াল ড্রাইভের জন্য GA ড্রাম গিয়ার কাপলিং GA সিরিজ উচ্চ-টর্ক ড্রাইভের জন্য একটি হেভি-ডিউটি রেফারেন্স পয়েন্ট অফার করে, মিসলাইনমেন্ট ক্ষতিপূরণ দেয় এবং বিভিন্ন শিল্প শুল্কের জন্য GA1 থেকে GA30 পর্যন্ত বিস্তৃত হয়। পণ্য দেখুন →

ডিউটির সাথে কাপলিং ম্যাচিং, শুধু খাদ নয়

একটি কাপলিং দুটি শ্যাফ্টকে সংযুক্ত করে, তবে ড্রাইভটি যা করে তা থেকে এটিকে বাঁচতে হবে। যখন আমরা একটি কাস্টম অনুরোধ দেখি, তখন টর্ক ক্ষমতা শুধুমাত্র প্রথম প্রশ্ন। বাকিগুলি চূড়ান্ত নকশার সিদ্ধান্ত নেওয়ার মতোই সম্ভাবনা রয়েছে:

• ক্রমাগত এবং শীর্ষ টর্ক, শুরু অবস্থা সহ
• অপারেটিং গতি, এবং ইউনিটটি একটি নির্দিষ্ট গ্রেডের সাথে ভারসাম্যপূর্ণ হতে হবে কিনা
• রেডিয়াল, কৌণিক এবং অক্ষীয় মিসলাইনমেন্ট ইনস্টলেশন আসলে দেখতে পাবেন
• পরিবেষ্টিত এবং অপারেটিং তাপমাত্রা, ধুলো, আর্দ্রতা এবং ক্ষয়কারী বায়ুমণ্ডল
• একটি শিফটে মেশিনটি কত ঘন ঘন শুরু হয় এবং থামে

গতি হল পরিবর্তনশীল যা প্রায়শই অবমূল্যায়ন করা হয়। একটি ড্রাইভ যা কাগজে সাধারণ দেখায় একবার সংখ্যাগুলি পরীক্ষা করার পরে একটি সুষম, উচ্চ-গতির নকশার দাবি করতে পারে এবং উত্তরটি একটি ইলাস্টোমারের পরিবর্তে একটি ধাতব উপাদানের কাপলিং হতে পারে। T20 হাই-স্পিড স্নেক স্প্রিং কাপলিং ঠিক এই কারণেই বিদ্যমান, এবং এই পরিবারের কাস্টম সংস্করণগুলি নিয়মিতভাবে একটি নির্দিষ্ট গতি এবং পরিষেবা ফ্যাক্টরকে ঘিরে তৈরি করা হয়।

T20 হাই-স্পিড স্নেক স্প্রিং মেটাল এলিমেন্ট কাপলিং উচ্চ-গতির ড্রাইভ ট্রেনগুলির জন্য স্যাঁতসেঁতে, নমনীয়তা এবং কৌণিক, অক্ষীয়, বা সমান্তরাল মিস্যালাইনমেন্ট ক্ষতিপূরণের প্রয়োজন, T20 ধাতু-উপাদানটি পর্যালোচনা করার জন্য প্রাসঙ্গিক সিরিজ। পণ্য দেখুন →

ওভারলোড সুরক্ষা: একটি সাধারণ কারণ কাস্টম কাজ শুরু হয়৷

কখনও কখনও প্রয়োজন আরও টর্ক প্রেরণ করা নয় তবে এটি প্রেরণ করা বন্ধ করা। যেখানে একটি জ্যাম করা কনভেয়র, একটি স্থবির রোল বা জব্দ করা পাম্প অন্যথায় একটি গিয়ারবক্সকে ধ্বংস করবে বা একটি শ্যাফ্ট শিয়ার করবে, সেখানে একটি ইচ্ছাকৃত দুর্বল লিঙ্ক হিসাবে ড্রাইভ ট্রেনে একটি নিরাপত্তা কাপলিং যুক্ত করা হয়। MAC ঘর্ষণ সুরক্ষা কাপলিং এখানে আমাদের আদর্শ উত্তর, এবং এটি প্রায়শই একটি নির্দিষ্ট স্লিপিং টর্ক, একটি নির্দিষ্ট শ্যাফ্ট ফিট বা একটি নির্দিষ্ট মাউন্টিং ব্যবস্থার জন্য অভিযোজিত হয়। যেহেতু সেটিংটি মেশিনের মানের সাথে এটি সুরক্ষিত থাকে, এটি সেই ক্ষেত্রগুলির মধ্যে একটি যেখানে একটি কাস্টম বিল্ড সাধারণত এটি যে ক্ষতি প্রতিরোধ করে তার চেয়ে সস্তা।

ওভারলোড সুরক্ষার জন্য MAC ঘর্ষণ সুরক্ষা কাপলিং যেখানে একটি জ্যাম করা কনভেয়র বা স্থবির রোল একটি গিয়ারবক্সের ক্ষতি করতে পারে, এই সামঞ্জস্যযোগ্য-স্লিপ ঘর্ষণ কাপলিং ওভারলোডগুলিকে আলাদা করে এবং সুরক্ষিত মেশিনের জন্য তৈরি করা যেতে পারে। পণ্য দেখুন →

কীভাবে একটি কাস্টম কাপলিং প্রকল্প সাধারণত চলে

ক্রমটি মোটামুটি সামঞ্জস্যপূর্ণ, অর্ডারটি এক ইউনিট বা পঞ্চাশের জন্য হোক না কেন:

1. ডিউটি ডেটা এবং অঙ্কন সংগ্রহ করা হয় — মোটর শক্তি, গতি, খাদ মাত্রা, উপলব্ধ স্থান।
2. একটি বাছাই বা রূপরেখা নকশা প্রস্তাবিত, কাপলিং টাইপ, আকার এবং তালিকাভুক্ত কোনো পরিবর্তন সহ।
3. কিছু কাটার আগে নিশ্চিত করার জন্য গ্রাহকের জন্য একটি অনুমোদন অঙ্কন জারি করা হয়।
4. মেশিনিং, তাপ চিকিত্সা এবং সমাবেশ ভারী এবং নির্ভুল কর্মশালায় এগিয়ে যান।
5. পরিদর্শন যেখানে প্রয়োজন সেখানে সমালোচনামূলক মাত্রা, রানআউট এবং ব্যালেন্স কভার করে।
6. সমাপ্ত কাপলিং তার ডকুমেন্টেশন সঙ্গে বস্তাবন্দী এবং পাঠানো হয়.

বেশিরভাগ গ্রাহকরা যে ধাপটিকে অবমূল্যায়ন করেন তা হল তৃতীয়টি। অঙ্কনটি তাড়াতাড়ি নিশ্চিত করা একটি কাস্টম কাপলিংকে একটি কাস্টম ভুলে পরিণত করা থেকে রক্ষা করে৷

আপনি একটি উদ্ধৃতি জিজ্ঞাসা করার আগে কি পাঠাতে হবে

নিচের কোনো তথ্যই সংগ্রহ করা কঠিন নয় এবং এটি প্রস্তুত থাকলে সাধারণত এক বা দুই রাউন্ডের প্রশ্ন মুছে যায়:

• মোটর বা টারবাইন শক্তি, গতি এবং শুরু পদ্ধতি
• খাদের ব্যাস, কীওয়ের মাত্রা এবং শ্যাফ্টের শেষের মধ্যে দূরত্ব
• সর্বাধিক বাইরের ব্যাস এবং দৈর্ঘ্য ইনস্টলেশনের অনুমতি দেয়
• অপারেটিং পরিবেশ এবং তাপমাত্রা পরিসীমা
• একটি ব্রেক চাকা, ব্রেক ডিস্ক বা ক্লাচ একত্রিত করতে হবে কিনা
• পরিমাণ, প্রত্যাশিত বিতরণ, এবং প্রযোজ্য যে কোনো ভারসাম্য বা পরিদর্শন মান

একটি ফটোগ্রাফ বা একটি ভেঙ্গে ফেলা নমুনা প্রায়শই বর্ণনার একটি পৃষ্ঠার চেয়ে বেশি দরকারী, বিশেষ করে যখন মেশিনটি একটি পুরানো ইউনিট হয় যেখানে কোনও টিকে থাকা ডকুমেন্টেশন নেই৷

একটি কাস্টম কাপলিং প্রস্তুতকারক নির্বাচন করা

যে সংস্থাগুলি এটি ভাল করে তারা কয়েকটি অভ্যাস ভাগ করে নেয়। তারা একটি মডেল উদ্ধৃত করার আগে মেশিন সম্পর্কে জিজ্ঞাসা. তারা বলতে ইচ্ছুক যে একটি অনুরোধকৃত নকশা তার দায়িত্ব টিকবে না। তারা কাজের কঠিন অর্ধেক অন্য কাউকে দেওয়ার পরিবর্তে বাড়িতে মেশিন, চিকিত্সা এবং পরিদর্শন করে। আপনি যদি দেখতে চান যে এই অভ্যাসগুলি অনুশীলনে কেমন দেখায়, আপনি আরও পড়তে পারেন আমাদের উত্পাদন এবং পরীক্ষার ক্ষমতা Zhenjiang আমাদের সুবিধা এ.

আপনি যদি এখনও কাজ করছেন কোন কাপলিং টাইপ আপনার ড্রাইভের জন্য উপযুক্ত, কাপলিং নির্বাচন এই নির্দেশিকা অঙ্কন বেরিয়ে আসার আগে শুরু করার জন্য একটি যুক্তিসঙ্গত জায়গা।

এবং যখন আপনি প্রস্তুত, আপনার যা আছে পাঠান. একটি স্কেচ, একটি জীর্ণ নমুনা এবং কয়েকটি শুল্ক নম্বর সাধারণত আপনাকে জানাতে যথেষ্ট যে আপনার অ্যাপ্লিকেশনটি একটি ক্যাটালগ আইটেম বা এমন কিছু যা আমাদের স্ক্র্যাচ থেকে ডিজাইন করতে হবে৷